В Мексике введены антидемпинговые пошлины на легковые и легкогрузовые шины из Китая

1 октября 2024 года Мексика напрямую ввела антидемпинговые пошлины на шины для легковых автомобилей и легких грузовиков из Китая, при этом максимальная ставка налога достигла 32,24%.

Шины, подпадающие под антидемпинговые пошлины, представляют собой новые радиальные пневматические шины для легковых автомобилей и легких грузовиков с номинальным внутренним диаметром от 13 до 22 дюймов.

Антидемпинговое расследование в отношении китайских шин началось 30 ноября 2022 года, и бразильское дочернее предприятие ведущей мировой компании по производству шин и Бразильская национальная ассоциация резиновой промышленности (CNIH) подали заявление о проведении расследования.

В этом году расследование дало результат — было решено ввести антидемпинговые пошлины.

В списке, опубликованном мексиканским следственным агентством, большинство китайских производителей шин должны были заплатить антидемпинговую пошлину в размере 14,82%. Однако есть еще некоторые шинные компании, чьи антидемпинговые пошлины варьируются. Среди них Чжэндао Шина облагалась самой низкой ставкой налога в размере 5,18%; продукция, производимая Чанфэн, Хаохуа и Линлун, должна была платить антидемпинговые пошлины в размере 7,16%, 11,55% и 19,37% соответственно; ставки антидемпинговой пошлины Чжаоцин Джунхонг, Ханкук Шина Чунцин Фабрика и других производителей-экспортеров, которые не фигурировали в этом иске, составляли до 32,24%.