1. Четырехканальная конструкция ребер для эффективного отвода воды, чтобы гарантировать дренажную способность в дождливые дни и при наводнении, улучшить сцепление. 2. Примените усовершенствованный асимметричный рисунок протектора, конструкция закрытого плеча шины с правой стороны может снизить шум во время вождения, но не влияет на управляемость. 3. Непрерывная конструкция центрального ребра гарантирует устойчивость при прямолинейном движении.

Всесезонная шина с превосходными характеристиками управляемости. ПАРУСНИК NS601 — это новая сверхвысокопроизводительная шина. Этот рисунок был специально разработан для высокопроизводительных транспортных средств и обеспечивает идеальное сочетание превосходного сцепления на мокрой и сухой дороге, точной управляемости и комфорта.

1. Четырехканальная конструкция ребер для эффективного отвода воды, чтобы гарантировать дренажную способность в дождливые дни и при наводнении, улучшить сцепление. 2. Примените усовершенствованный асимметричный рисунок протектора, конструкция закрытого плеча шины с правой стороны может снизить шум во время вождения, но не влияет на управляемость. 3. Непрерывная конструкция центрального ребра гарантирует устойчивость при прямолинейном движении.

ПАРУСНИК NS601 — это новая сверхвысокопроизводительная шина. Этот рисунок был специально разработан для высокопроизводительных транспортных средств и обеспечивает идеальное сочетание превосходного сцепления на мокрой и сухой дороге, точной управляемости и комфорта. РЕЙТИНГ СКОРОСТИ: T/H/V/W/Y UTQG: 320/А/А 360/А/А 400/А/А

1. Четырехканальная конструкция ребер обеспечивает эффективный отвод воды и впечатляющую управляемость и торможение на мокрой дороге. 2. Разработанная глубокая канавка обеспечивает улучшение износостойкости протектора. 3. Широкое центральное ребро усиливает протектор, обеспечивает отличную боковую устойчивость.

1. Плавные линии, необычный дизайн. 2. Тихий комфорт, снижение шума, создаваемого при беге. 3. Экономия масла, экологичность, низкое сопротивление качению. 4. Широкие канавки и рисунок протектора сокращают тормозной путь.

Четыре широкие продольные дренажные канавки обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики шины на влажных поверхностях, эффективно предотвращая боковое скольжение. Конструкция сцепления с поперечными дуговыми канавками и тонкими дуговыми прорезями эффективно разрушает водяную пленку на мокрой дороге, что обеспечивает лучшую силу сцепления на заболоченной местности. Конструкция 3D-прорезей увеличила площадь торможения и заземления, что обеспечивает большую силу тяги. В то же время она эффективно увеличила площадь теплового излучения и улучшила показатели выносливости шины.

1.Автомобильные шины с ИНМЕТРО 2.Низкая цена 3.Низкий уровень шума 4.Низкое сопротивление качению 5. Хорошая управляемость 6. Более комфортно

1. 4 прямые широкие канавки и V-образный рисунок протектора улучшают отвод воды и сопротивление аквапланированию. 2. Большие плечевые блоки протектора обеспечивают постоянный контакт с дорогой для высокого уровня управляемости на сухой дороге. 3. Центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость на высоких скоростях и отличную реакцию рулевого управления при неожиданных поворотах. 4. Защитный кожух защищает колеса от случайных повреждений о бордюры.

1. Уникальная формула резины протектора и дизайн рисунка делают автомобиль более совершенным в эксплуатации и более комфортным в эксплуатации. 2. CS1 демонстрирует выдающиеся характеристики как в мокрых, так и в сухих условиях. 3. Между тем, низкий уровень шума делает вождение более приятным. 4. Это шина, обладающая выдающимися комплексными характеристиками.

1. Четырехканальная конструкция ребер обеспечивает эффективный отвод воды и впечатляющую управляемость и торможение на мокрой дороге. 2. Разработанная глубокая канавка обеспечивает улучшение износостойкости протектора. 3. Широкое центральное ребро усиливает протектор, обеспечивает отличную боковую устойчивость. 4. Конструкция с небольшим плечевым ребром позволяет избежать неравномерного износа протектора и снизить уровень шума.

1. Протектор с цельным ребром снижает сопротивление качению, более экономичный. 2. Конструкция с четырьмя основными канавками обеспечивает превосходный контроль и сцепление. 3. Конструкция с небольшим плечевым ребром позволяет избежать неравномерного износа протектора и снизить уровень шума. 4. Конструкция блоков на плечевой части обеспечивает стабильное рулевое управление. 5. Широкое центральное ребро усиливает протектор, обеспечивает отличную боковую устойчивость.